www.98tang.cn免费网站替代方案

豪华车风景这边独好乘用车市场信息联席会（乘联会）8月14日发布周度分析报告指出，8月第一周的乘用车市场零售相对低，第一周日均零售2.7万辆，同比增速下降31%，比今年7月的第一周下滑幅度（7%）还差。从今年前7月的数据来看，国内乘用车销量仅为1143.97万辆，同比减少8.8%。但豪华车市场却是一枝独秀——奥迪7月国内市场销量达56223辆，同比增长6.1%，今年前7个月已经完成了全年总目标的54%；宝马集团前7月在中国市场累计交付40.4023万辆新车，同比增长16.6%；奔驰在7月份也迎来今年首个两位数增长，前7月在华累计销量突破41万辆。

金融信息服务提供商鲸准研究院在此前的一份报告中就提及“豪车的车主更加偏向于贷款买车”的观点。与之相佐证，数据显示2017年中国的汽车金融渗透率只有40%左右，其中非豪车的车贷渗透率仅为19%、豪华车车贷渗透率达35%。对此，鲸准研究院认为，一是由于豪华车品牌本身对汽车金融服务的渗透更为重视，在北京地区，某些豪华品牌的经营门店金融渗透率甚至超过80%；二是豪华车消费群体年龄阶层下移，年轻消费群体的“超前”消费观也导致豪华汽车的金融渗透率上升。

监管部门认为，从以上存在的问题看，部分券商尚无法有效承担起主承销商的职责，本来应当起到的把关职责却没有尽到，导致前端控制、事后受托管理职责虚化。因此，为切实保护债券投资者合法权益，维护公司债券市场秩序，防范公司债券信用风险和承销风险，迫切需要对券商开展公司债券承销业务实施分类管理。

针对股权挂牌的详情和进展，北京商报记者试图联系富临集团，但截至发稿，对方尚未给出回复。对此，汽车行业分析师钟师表示，从近期国家发改委和其他一些部委的文件来看，汽车“壳”资源的意义和价值正在慢慢淡化，新能源审批这块较之前会更为宽松一些。但是，国家出台的新规定，前期往往主要是一些原则性的要求，具体落实下来可能还需要一定的时间。在国外车企即将在华投放大量新能源产品的背景下，时间窗口对国内企业非常关键，如果相关企业急于上市或量产，那么此次野马卖“壳”是一次不错的机会。

大类板块中，今年上半年，无论上证A股、深证主板A股、中小板公司还是创业板公司，整体营业收入和净利润均保持了正增长。其中，中小板公司营业收入同比增长最优，911家公司实现营收20931.44亿元，相比2017年中期同比增长了21.73%；净利润同比表现上，深证主板A股拔得头筹，464家公司创造了1934.05亿元净利润，同比增长了21.53%（见表1）。

还有用户称还是有办法对付的，“以前开了icloud还收到共享的色情图片，现在关了，再也没有人给我发了。”“在哪里关？”也有用户告诉记者，并不知道iMessage垃圾消息还能举报。审核方设置中可过滤部分垃圾信息新京报记者注意到，在每条iMessage信息的下方，灰色字体写着“发件人不在您的联系人列表中”，在这行字的下方蓝色字体的链接“报告垃圾信息”，点击后出现“删除并报告垃圾信息”。